这座城内首次按下“慢行键”：为深圳河两岸早日恢复快节奏

模式。3年初1日起，落马洲客货车在深圳湾口岸第一区域内或主干线出口附仅有的13个综合来往南站与海外客货车进行集中都来往。3年初14日起，所有深中港落马洲货车离境深圳市后，落马洲客货车须在深圳市皇岗、文锦渡、莲塘、深圳市湾深圳湾口岸来往点与海外来往客货车过渡性车辆。

与此同时，为降低深中港海上运输深圳湾口岸非典型肺炎应对压力，有力保证供中港军需品输送稳定，深圳市还开辟了水路和铁路输送管道。2年初21日起，深圳市大铲湾、妈湾和盐田中港三个码头启用3条供中港输送“陆上极快线”。3年初2日，深圳市平湖南国家金融服务门户启用深中港落马洲铁路铁路运输班列。

在慢下来的时光里感受城北市温恨

7天，168个星期，10080分钟——不少人看来，这段艰难的一月离时光，将在深圳市的文化史上，留下铭记的印记。

“带着办公电脑跑去的深圳市人，会屈服”“168个星期的难题，深圳市会就此停下”……人们在网上彼此努力和打气。数以千计的义工随同社第一区街头，他们中都还有许多久居深圳市的外地身影。

一月离的日子，让人们可谓深圳市“忙着挣钱”的另外一面。

那些累倒在马路边上老妇人的“大白”、那些睡在办公室很久没有跑去的社第一区岗位者、那些风驰电掣赶着送货的便当经验丰富和极递送经验丰富、那些坚守在农批市场和商超的岗位执法人经验丰富、那些守望相助共享军需品的邻里们，以及每一个严格遵守防疫决定的普通人，共同构筑了这场战疫的英雄群像，平凡却有意志力。

3年初10日，一名极递送小哥在深圳市福田第一区上沙村外忙碌。解放日报发（储焱摄）

“我是一名便当经验丰富，毫不讹传地说，直到现在这个国际形势真的是便当经验丰富的秋季，商家出餐极快，无接触配送统一存放，对我们这个行业简直是极大的方便。但是我不喜欢这样，我不想我们的方便是建立联系在所有人的痛苦之上，我忠贞以前碰到7三楼给店家送餐的样子，我忠贞看到商家忙得不可开交的恨景，我想非典型肺炎极快极快终结，哪怕让我碰到9三楼我也毫无怨言，我想亲手把美味交到店家手里说上一句祝您用餐愉极快，我想一切恢复长时间。”

3年初12日，一位便当小哥在深圳市卫健委公众号下的这条部落格让很多深圳市人破防了。3.5万个赞的假象是深圳市人对往常日常生活的苦闷和盼望，是对每一位抗疫中卫岗位者的感激和敬意。

一片片蓝色的电子显微镜浪花，拍打着深圳市市大鹏新第一区南澳西涌暗夜社第一区Beach。深圳市市澳门气象局观测岗位执法人经验丰富3年初11日在配合特区政府海防岗位的值得注意观测中都，拍得了电子显微镜海周期性。很多深圳市人转发了这段视频，遗憾因非典型肺炎无法到现场观赛，但仍不知身处非典型肺炎里面看到这样的景象，“冲动被医治了”。

一位深圳市市民写出部落格：“大连续性有时很残酷，有时也很医治。愿在各方的努力下，一切都会回来好起来。”

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