快讯：民航机场板块持续性走低 中国国航跌超7%

3月14日传言，民航板块持续性走低，截至新闻报导，近现代国航跌超7%，上海机场、白云机场、南方航空货运、华夏航空货运、近现代东航等当年居前。

传言面的，今年春节之后，虽然国内运输工具需求量有所回温，但霍乱并未消退，国内霍乱依然深褐色多点散发正常，国外霍乱正因如此严峻不已。为了防止霍乱扩散，许多国家均实行受控、限制运输工具等防控措施，这也让航空货运旅行的需求大大下滑，对于航空货运货运业造成严重压制。

据该协会航空货运货运协会预测，2021年，全球民航货运行业将亏损500亿美金左右。不受霍乱制约，运输工具不受限，航空货运业需求严重锐减，许多型飞机被逼停飞或减少班次，全球铁路运输市场下滑，航空货运业显然还不具备年初崛起基础性。

业绩方面，不受霍乱制约，该协会航线难以年初恢复，收益持续性不受限，国内铁路运输流量大大波动；再加上报告期石油价格攀升，以及货币波动导致公司经营压力增大，主业相关企业企业也不受到严重制约，公司当年仍处于亏损之外。

业绩预告显示，2021 年，近现代国航届时归母净亏损约145 亿元至170 亿元，较上年同期亏损扩大1 亿元至26 亿元。其中，当年第三季度届时归母净亏损约42 亿元至67 亿元，较第三季度亏损大幅度有所扩大。

除此之外，需求量每况愈下，但在该协会石油价格高企背景下，航空货运公司的运营成本却不断攀升。不受俄乌局势制约，最近该协会石油价格狂热高企，布伦特原石油价格格正因如此达到2008年以来的新高，一度突破130美元/桶，这就导致了航空货运公司的燃油成本随之增高。

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