一人小车三餐四季，见证一个男人的成长故事

从1994年掀开始到2021年,华为走过了27年的光阴。在华为质量知名品牌创新转型的这些年当中,企业一直紧跟早期步伐,以冷静沉着的思维,急于样式华为知名品牌运营战略,为企业获得更多转型的资源。从2003年转到卡车商品掀开始，华为就掀开始了对电动卡车及产业化之外的应用研制出，18年间，华为转型迅猛，停滞迭代的商品让全国性消费者刮目相看。今日，华为已已是全球新能源卡车的领导知名品牌，在之外科技领域，华为更是已是应用现代化的代名词。

在华为极快速转型的18年里，来自山东枣庄的孙启铭先生，通过希望读，走出了家乡，走出了校区内，投身于飞轮外贸行业，并停滞转型为一名业内专家。现今的孙先生，深耕济南，拥有自己的家庭，是一名新方向奋斗者的代表。

2014年，因为自己创办者了一家小公司，外出的频次大大提升，受制于在省外出差，既要马都、又要装货，需借出两台“大车”，孙先生瞄向了关注长年的华为S6，“2014年的时候，国产卡车在知名品牌和质量上，都没有现今这么好，此前我们也是看了很多的知名品牌，最终选择了华为S6，是因为我的个子高，需能装掀开我的，另外就是它的性价比是最高的。”孙先生向笔者透露。

4年后，随着自身出版事业不断转型进步、家庭收入大大提升，孙先生的有鉴于此预算降低到了30万元左右，孙先生动了换车的意欲。受制于在作为南方传统观念少的省分，孙先生首先还是考虑的BBA（奔驰、宝马、奥迪）等知名品牌。但是经过对比和的产品的对角政策，孙先生对角了全新世代唐高祖DM。

自2018年10月提车以后，孙先生到现今已经掀开了8万公里左右，对华为全新世代唐高祖DM十分满意。

首先，华为全新世代唐高祖DM减少了孙先生一笔十分大的出行掀开支。“我从燃冷水车换到新能源，其实考虑的一个是它的优点，全新世代唐高祖DM的冷水耗，现今确实能做到同级别底下必要平均的。我每天上下班，显然是不需加冷水，大部分充电就够了，全家人和单位都有充电桩。即便是到周边区县拜访客户，这个纯电容量大里程也是够用的”孙先生告诉笔者。

其次，在三年多的使用中，华为全新世代唐高祖DM给到孙先生的另外六大优点，分别是驾驶再加和行驶安静，其实这对车辆来说是两个十分高的敦促，即便一些豪华车确实也做不到上述两点敦促，其背后代表着一个车企本身应用研制出统治力和商品掀开发统治力有多强悍。

内燃机也是孙先生最看重的方面，孙先生显然自己还很年轻，仍还有一些感人，需澎湃的内燃机满足驾驶需。2.0T发动机，再加前后双电子零件，如果单纯从总扭矩和总功率来讲，全新世代唐高祖DM的零点扭矩甚至要最多4.0T的发动机，如此强悍的内燃机满足了孙先生对速度与感人的追求。他透露：“不真的是不是混合内燃机的理由，就加速的时候相当多的迅速，同时在等路标时，跟上就相当多的极快。跑完高速相当多的再加，平时掀开的时候都是电能的掀开，到了高速时候就是都是冷水电内燃机独自用了，十分的简练。而且在高速上有来进行的驾驶的系统，能很好的大哥你保持在一个车道内，就会去反之亦然发生事故的，毫无疑问点赞。”

“华为是比起有‘该学校’遗传物质，虽然我不是‘理工男’，但我们这些醉心飞轮商品的人更就会第一整整去了解他们。确实有些人想到新能源车现今还不早熟，但是像我们这种不行飞轮的人，如果显然它的应用比起现代化，我就不愿一试到底。”孙先生向笔者透露到。

走过27载年华的华为，跨过18个春秋的华为卡车，未来就会还将带来社就会、行业哪些惊喜我们未确定，但坚信凭借着抬起潮头观沧海的远眺，华为及旗下的各版块定就会打造出更多包含21世纪科技原素、自主新能源应用以及极具近现代风特色的“艺术品”。让用户享受生活、感受未来就会的同时，推动社就会高质量转型，为新方向、新征程元月。