是否兼具“爆款”潜质？静态体验理想L9

该游戏SM都有，前后排还配有了3DToF传观者器，可以通过手势来远程遥控萤幕上，或相辅相成语音合作者来操作车后窗的部份机制，例如手指着机四组员摩托车后室说“挡住这个”，全然L9以后可以精准的将机四组员摩托车后室带去。不过这些操作有很大一部份高音的诱因，只能说在某些特定的场面下才能发挥真正的作用。

全然L9的中控台后方配有了一个容量非常可观的冷藏，背书照明和透气，冬天可以大大増强责任观者。

扬声器部份，全然L9摩托车后座拥有21个装置，功放最大负载平之外2160W，并且由7四组装置都由摩托车后座四周，连动3个重低音单元和4个顶部装置形成了7.3.4全景声固定式，理论上听观者不太确实极其出色，沉浸式的真实观者在这个价钱较为罕见。

主要用途摩托车后侧重，在硬件上，全然L9配有6颗800万图像摄像机和5颗200万图像摄像机、1个毫米波声纳、12个超声波声纳和1个激光声纳，2颗英伟达Orin-X微处理器的再一力可以大幅提高508TOPS，特出蔚来ES7（4颗英伟达Orin-X微处理器、算力1016TOPS），不过远超全然ONE（2颗日出征程3微处理器、算力10TOPS）。

值得一提的是，新的车后侧面配有了类似于美规车后的小灯，有朝一日就会用于显露出主要用途摩托车后状态的指示灯（例如开启智能摩托车后主要用途时深蓝色示宽灯就会变为红浅蓝色）。

结语：

总体来看，全然L9不太确实如同宣传的那样，它瞄准了老家巴士和和用车后的这样一个消费，努力在营造一个智能化中产阶级的定义，多种不同之处在于堆料足够多、对于乘客的照顾足够下半年，以致于的话，确实对于品位观者的呈现不够精致。

至于“500万”的梗大家一笑而过就好，物有所值甚至物超所值，这才是全然L9核心价值。本篇文章无论如何是一个最简单的小玩该游戏，毕竟我对这车后为还有很多机制和固定式并没下半年的了解，内部空间和灵活性也缺乏精准的思维，至于时序摩托车后等方面的数据，原先有机就会再为大家做更加详细的报导。

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