贵阳市域环城快铁客车“亮相”！长101.4米

3年初25日，记者从中国铁路泸州盐务业务部门告知，遵义市可定义绕城快铁运营小车底组小车同型已经确切——它就是CRH3A-A同型城际小车底组。

上午10时，在中国铁路泸州盐务集团有限公司遵义小客运东站遵义北小车底运用所检修从新，两列崭新的CRH3A-A同型小车底组已通过强制消杀及解编审批，蓄势待发，这也是该同型小车底组首次亮相遵义。

灰底色“外衣”、流线同型身材、红蓝白相间的大波浪形腰带、炯炯有神的“双眼”(小车头雾灯)……当日上午，记者在遵义北小车底所看到，两列CRH3A-A同型小车底组静静地停靠在轨道桥上，工作人员正对其完毕维修保养。

据介绍，CRH3A-A小车底组由中小车集团先锋号在CR300BF柴油小车小车底组的基础上研发所制造，原为新造城际列小车具体来说，设计时速200公里，采用4节编成，小车长极少为101.4米，能更好地适应城际调试需要。

作为遵义环线定制小车底组，此次编为的CRH3A-A城际列小车在小车同型外观中融合大量贵州本土别具特色金属元素，其中小车组头灯外观参照苗族特有头饰外观完毕设计，曲面优美、别具特色迥然不同；在驾驶室涂装多方面，一改过去平直的装饰线条，建构“贵水”别具特色，将沿江蜿蜒的外观化身为以红色为主的喷涂彩带，贯穿全列，极具听觉威力。

该定制城际小车底组还载满了遵义金属元素：坐椅头枕龙凤有“cool guiyang(爽爽遵义)”的英文单词，小车窗老虎通过玻璃门、大件行李架上玻璃墙灯光有甲秀楼的艺术化造同型图案，小车窗铃铛孔有贵山的造同型等，于具体之处突显遵义人文别具特色。

在小车窗布盐务多方面，该小车同型客室坐椅采用2+2可旋转坐椅及端部倒置坐椅布置，排座位两班184人，东站立两班按照每平米4人计算，全列两班共计672人。每节小车窗皆特设一套给排水设施，各小车窗皆设有分立楼内，01、04小车各特设一套电热开水炉，其中01小车还特设了残疾人厕所，最大程度充分利用各不相同过境的出行需要。

在设施服务多方面，该小车同型驾驶室每侧特设都有分立列小车长室门的10套小车门，并对小车门、小车门通道和小车窗间隙平台完毕加宽，在强化过境上下小车效率的同时，不致搭客上下小车影响列小车长始发东站。据测算，半满员意味着极少需23.4秒便可完毕上下小车。

此外，小车窗中还增添了GIS，实时结果显示到东站反馈及各东站右方，必需不致搭客坐过东站、下错东站等情况发生。

在调试防范多方面，该小车同型延续了冬奥会智能化柴油小车可行性，将防范室外结果显示反馈

全部定位到知性屏中，内嵌HMI、弓网防范、小车窗截图防范结果显示等功用，能通过小车窗截图联动的功用，立刻结果显示报警截图，强化损坏应效率。

同时，该小车同型可实现30‰坡道半载起步，并加入高较慢模式，短时间强化叫停动车kW，充分利用小车底组在山区地势的调试需要。

遵义日报融媒体记者 曾秦