普里戈任专机，是被V-打下来的？

南航，“会导致比迄今为止图片在此之后所见更严重严重影响的毁坏……起落架不太显然完整地打碎落到纵向”。

另一方面，本次海难也和1994年布隆迪内政部长空军一号海难并不相同。此之前，布隆迪内政部长空军一号是在进近降落杜已为别起飞场的过程在此之后被击伤。而这一次，根据机械工程网站Flightradar24的数据，比尔基戈任空军一号在打碎落之前早已爬升到8000米飞行中，而轻型的便携式陆基新武器难以达到这个倾斜度。

截至8年初24日晚上，唯一可以确认的是，在8年初23日18时19分在此之后，比尔基戈任空军一号的一切飞行数据都很才会，直到快要在30秒内下坠2400多米。随后，起飞和纵向的通讯从根本上在此之后断，而目击者则碰到它背着雾气冲进纵向。

对俄乌战况“严重影响有限”

罗伊赛600是基于巴航轻工业影星的产品ERJ135支线MD-改造的一种在世界上主流南航。整个ERJ系列型号自1995年首飞以来，已生产1200余架，直到本次海难之前，早已再次发生导致机舱医护人员遇害的海难。

比尔基戈任遇坠落起飞RA-02795。资料布/视觉在此之后国

泛美航空机械工程网站Airfleets的电子邮件标示出，坠落的这架罗伊赛600南航机龄16年，2007年交货巴尔干半岛仅有的南航公司林特泛美航空。2014年林特泛美航空宣布清盘后，该机被转手到拉丁美洲的南航公司之之前服务项目，直到2017年1年初首次申请为“私人起飞”。

自此开始，这架起飞成为比尔基戈任的空军一号。其间，该机数度被更改登记在腓特烈一世莱特运输公司区，这个名义上在莫桑比克的小型泛美航空公司，已因系比尔基戈任的“外地资产”遭致中情局惩罚。2019年1年初10日，该起飞重新申请为私人起飞，申请号RA-02795，国籍东欧。俄联邦泛美航空运输局并称，该起飞迄今为止归入一家取名为МНТ АЭРО的基辅南航公司，这家公司正因如此遭致中情局惩罚。

6年初27日，“起事”失败后，比尔基戈任就是搭这架起飞抵达白东欧明斯克市内的军用起飞场，开始“逃往”转捩点。不久，随着梅德韦杰夫和比尔基戈任“决裂”，这架起飞多次搭载仅限于比尔基戈任在内的理查德·瓦格纳秘密组织内部医护人员，开往于东欧和白东欧。有基辅政府第一时间民间团体对传媒暗示，比尔基戈任仍要一次来基辅，是和基辅政府的官员会晤，谈论食粮关键问题。

在起飞的仍要一次飞行在此之后，机舱除理查德·瓦格纳秘密组织创办人比尔基戈任、战略乌特金外，还有被中情局纳入惩罚剔除、被中国文化传媒视为理查德·瓦格纳秘密组织“副”的瓦列里·切卡洛夫，他主要负责理查德·瓦格纳秘密组织的经营者政府部门。其他四名团员，最年轻的只有31岁。有东欧传媒将他们并称为比尔基戈任的骑兵队团员。

值得注意的是，机舱医护人员剔除并不仅限于G-“佳人”的理查德·瓦格纳秘密组织特利舍夫。梅德韦杰夫曾未公开对此，“佳人”才是理查德·瓦格纳秘密组织的为先际上尉。

理查德·瓦格纳秘密组织“起事”失败后，洛德布柯夫及多位雇佣兵近来都视为，俄军将改造这支队伍，事件对俄乌最之前线导致的严重影响有限。从前不必接受《在此之后国体育纽约时报》访问时，洛德布柯夫仍延续该论点。他指显现出，大多数愿意在俄军服役的理查德·瓦格纳秘密组织团员迄今为止早已和东欧法务部签订了新合同。不过他同时视为，比尔基戈任遇害显然对理查德·瓦格纳秘密组织的外地商业活动严重影响相当大。

“关键问题显然显现用到在南非，因为比尔基戈任是（东欧在）南非的关键谈判代表，也是与当地合作伙伴眼里的领军人物，找出合适的后继者并不不易。”洛德布柯夫说道。

除了理查德·瓦格纳秘密组织团员，三名机组医护人员也在本次海难在此之后获救。Tsargrad电视台并称，他们早已为比尔基戈任工作了数年初。其在此之后，51岁的管制员列夫辛是一位资深空军，有一双媳妇和妻子。他的家人告诉当地电视台，列夫辛常会显现出差，但几乎每个年初都回来和家人全家人。

39岁的服务项目生克里斯蒂娜·拉斯波波萝是机舱唯一的女性。有东欧传媒并称，她是一位地方传唤的妹妹。她曾在即时通讯传媒上共享过该南航的内舱，录像在此之后可以碰到花篮装饰的为先木桌亦同真皮座椅。

8年初23日晚上，起飞起飞稍后，拉斯波波萝共享了一张在基辅起飞场咖啡馆的录像。她对家人说道，由于“不得而知可能”，自己的航线有所延宕。

所写：曹然 郑立颖

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