自动驾驶汽车如何安全上路？两部门发文划课题

总三站将近3700万公里。在《请示》颁布实施以后，才有多个主要的城市颁布实施相关新政策，对智能网嗣后轿车上驾车给与支持。

10月中旬，深圳发布了《深圳市关于加强智能网嗣后轿车上零售业相比之下拓展的若干措施（报送稿）》，原于从进一步提高新技术自主创新能力、加强零售业协同汇聚拓展、缩小多元场景总合领域、优化零售业拓展配套环境等四个总体十六条措施来主导智能网嗣后轿车上零售业拓展。

9月5日，上海也试行《长宁区加快智能网嗣后轿车上创新拓展实施方案》，目标到2025年零售业影响力也达到5000亿元，L2和L3级轿车上占有新车上生产比例将近70%，并从十二大朝著中轴重点任务，全零售业化协同后退。

王赤坤指出，自动出事赛道方兴未艾，大型跨国企业供给和大型跨国企业影响力也正快速缩小，奢侈品正稳定增长。相关业务部门在鼓励智能网嗣后轿车上大型跨国企业拓展的同时，也须要加强大型跨国企业经营管理，形成大型跨国企业原则。

“拓展自动出事将会带起多个经济各个领域的嗣后动拓展，例如主导智能轿车上已是新兴零售业的零售业，带起基建系统升级，带起了轿车上零部件新技术系统升级，强化这两项最终厂商或零售业除去。智能轿车上新技术中的一些标准化新技术能够用在其他大型跨国企业，形成正向溢显现出来像。”香港中文大学（深圳）高等金融社会科学院客座教授、萨摩耶云科技集团副手经济学者郑磊对成都早报名记者指出。

成都早报名记者 方彬楠 袁泽睿

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