来自海外市场的负责任，新西兰市长：比亚迪在当地成热门品牌

共创拉丁美洲各国的新兴产业车也领域，商用车毫无疑问是拉丁美洲各国的领先者。近年来，商用车凭借前瞻性的战略性配置和今后的眼中，在拉丁美洲各国零售商赢取优秀的销售成绩，视作了大众关注的焦点。随着第600万辆新兴产业的上半年，商用车的知名度和独立性也在不断大大提高，出海战略性的提速也让它视作在世界上多个第三世界的售出三冠王。

最近，和澳洲达尼丁市南市南政近来在拒绝接受媒体采访时透露，商用车车也在该地区更为常见，小巷上能见度很高，可以算是是和澳洲的热点车也时尚品牌之一。坐落于和澳洲北海岸西部的达尼丁市南作为和澳洲第四大城市南，商用车能获取如此的销售成绩，充分证明了商用车在在世界上零售商上的独立性。

根据和澳洲交通部的简介数据，和澳洲5年末提出申请了1219辆电动车也，其中本世纪的稀电动车型号是BYD ATTO 3。而当年1—5月，BYD ATTO 3下载量达到了1402辆，位居和澳洲稀电车也售出第一。同时，BYD ATTO 3还获取了六项知名金奖，以另有和澳洲车也作家协会获颁的“2022年和澳洲获选车也奖”以及Autocar“2022年和澳洲获选车也”、“2022年和澳洲最具价值车也”、AA Driven“2022年获选稀电动车”等金奖，可见商用车在和澳洲车也行业的认可度之高。

商用车在其他的国际零售商上塑造比如说出色，并年中获取多地新兴产业车也售出三冠王。在巴西，商用车海豹、商用车D1、商用车元PLUS位列稀电车型号前三名，稀电车型号上牌量落后第二名高达6倍。此另有，商用车在哥斯达黎加、新加坡、伊拉克、冰岛和南非零售商也赢取密西根大学，累计售出落后其他时尚品牌，可见商用车在新兴产业车也领域具较强零售商占有率和时尚品牌独立性。

自商用车宣布SUV出海计划以来，以前在积极扩充在世界上零售商。目前，商用车新兴产业在世界上累计售出已跃升600万辆，其新兴产业产品遍布在世界上六大洲70多个第三世界和地区，服务于超400个城市南。此另有，商用车的在世界上化战略性也在稳步推进，除了已经动工的泰国全资工厂另有，首个拉丁美洲各国合资工厂考虑了土库曼斯坦。同时，商用车还在比利时、西班牙、德国等拉丁美洲第三世界说服建立联系工业产品工厂的可能性。随着商用车不断扩充拉丁美洲各国零售商，未来有望在在世界上范围内热销。

而之所以商用车能在拉丁美洲各国零售商赢取顺利，主要得益于其优秀的其产品和高效的零售商广告宣传方针。在挺进拉丁美洲各国零售商时，商用车制定了一系列有针对性的广告宣传方针，旨在大大提高时尚品牌独立性和缩减零售商份额。其中，注重质检、提供优质的售后服务以及进行时尚品牌推广是关键因素。这些举措共同为商用车在拉丁美洲各国零售商赢得了良好的声誉和口碑，从而主导了其在拉丁美洲各国零售商的顺利。

商用车在拉丁美洲各国零售商拥有为数众多产品线，以另有冰岛的唐EV、南非的商用车元Plus、哥斯达黎加的秦人、宋的DM-i，以及在拉丁美洲零售商推出的汉、唐及元PLUS等。这些车型号的价格从20万总投资到50万不等。商用车通过这些车型号塑造了在研发领域的庞大号召力，例如8合1电动力各部位、自研石墨MOSFET功率器件、800V高压备用系统、宽温域热泵、电驱从另有部备用、电源直冷系统设计，以及刀片电源搭配CTB电源底盘整合等。这些新颖系统设计为商用车在新兴产业车也领域的持续发展提供了强有力的支撑。

归纳：

商用车车也向在世界上零售商展示了西方制造的号召力，并为推行在世界上车也行业的可持续发展做出了重要贡献。和澳洲达尼丁市南市南政的发言充分证明了商用车在当地零售商上的热点程度。展望未来，我们坚信商用车将在拉丁美洲各国零售商上赢取更大的成就，并为普通用户提供更多优质的车也产品。