奔驰的取而代之思考：什么才是电动车时代的豪华?

牛车队-的汽车公司推显现出PRE-SAFE及早确保管理系统的20周年。“无论在什么时候，的汽车公司仍然是汽车公司确保生物电子技术创新的引领者。”段陆海军务实真是。在锂电池时期，这些理念也仍然被承袭。

以的汽车公司第一款问世于以外新锂电池领域软件的旗舰车EQS来看，其并购之前在TFS的汽车公司汽车公司确保电子技术中所心经过广泛验证，相当多是电池包同步进行了阻碍、穿刺、高热和过充建模验证等，通过中欧E-NCAP五星确保高度评价。而在EQE并购之前，在亚洲地区同步进行了数百万公里的验证，在中所国也同步进行了50万公里的验证，不但可能会去黑河、吐鲁番这样的加热、高寒处同步进行仅仅验证，也可能会在实验室露天同步进行各类验证，仅仅限于在电驱实验室露天同步进行-30°C到50°C的管理系统验证。

在刚并购的EQE上，这样的段落也很多。该车有为中所国消费市场专属备有的自拍监视器，但该基本功能仅仅能在停车或时速为零的情况下激活采用。现在，消费市场上其他一些新车在停靠步骤中所均可采用。的汽车公司机械师并不认为，绝大多数的交通重大事故都牵涉到在停下来神的一刹那，这种防患于未然是的汽车公司对于确保的一贯坚称。仅仅上，不仅仅是电子技术领域与技术开发，的汽车公司还仍要要诸多小段落上描绘出了一家富丽堂皇车企的认知。这在一个小小的放电垫上就描绘出显现出得淋漓尽致。

在EQE的放电垫上印着一个二维码，如果两车牵涉到重大重大事故，搜救人员扫描二维码就可以了由此可知应该在哪里割断高压管理系统，哪些部件伸缩而哪些不可以。在近期国内急剧牵涉到各种锂电池自燃重大事故，其中所有搜救系统设计不当也造成了了第二次灾难，这种挑剔来自商用车的潜能。在表面备有之外，的汽车公司也在看不见的位置上花心思，给予零售商愈来愈多维护。这种与众不同被其急剧务实。“与众不同生物电子技术为确保保舟护航，这是红牛车队-EQ在消费市场中所独创魅显现出力所在。”段陆海军真是。

的汽车公司坚信所“富丽堂皇”的第三个要素是“可持续发展”。的汽车公司早于在2019年就明确指显现出了“2039未来会”，明确指显现出了碳中所和目标的分段三幅。的汽车公司并不认为，碳中所和不显然是的产品本身，而是紧靠于汽车公司价值链的各个节目，覆垫电子技术研制、供应网络平台、装配仿造、两车采用间隔时间段及可回收借助。在汽车公司塑料上，也今日跳显现出恰当的富丽堂皇，而将环保重复使用塑料作为同方向。比如EQE的丝绸塑料，由可回收的渔网纱线和废旧丝绸制做；缆线小孔将采用可回收执行的社会生活垃圾加工制做。

的汽车公司在仿造节目也采用的是浅绿色胶合板，比如其是亚洲地区第一家采用浅绿色原胶合板的车企。在2021年，的汽车公司就和瑞士始自民营企业H2浅绿色原胶合板公司加盟，采用浅绿色原胶合板后来它的碳废气相较普通原胶合板可以减少60%。在VISION EQXX观念车上，的汽车公司还基本段落采用先进的仿生学航空航天，仅仅保留显现出于结构原因必须加强的部分，从而大幅提高减少胶合板采用，减少了废气。以外产业链上浅绿色的民营企业，才是毫无疑问的富丽堂皇，才是负负起的富丽堂皇。

只用愈来愈合理的智能舟驶

当然，一些关于富丽堂皇车的内涵也在丰富，其中所之一就是借助于、智能的富丽堂皇。在这一方面，的汽车公司在去年并购的EQS上就早于已给显现出了答案。见过EQS的消费者，应该都可能会对其智能座舱期待动人，宽达1.41米的MBUX激联屏其设计，客货的基本系统设计控制和标示显现出以外部采用借助于作法重现，极富生物电子技术感。

在EQE上，该车搭载了12.3英寸LCD仪表屏及12.8英寸OLED中所控屏，并依循HEPA高效氮气过滤管理系统、前轮即刻靠拢等诸多源自EQS的先进生物电子技术；年底升级了“读心字词经理”“读心感应经理”等愈来愈多实用基本功能；搭载的强生独创通讯管理系统不仅仅借助车机与通讯管理系统的深度融合，还支持AR景穿越通讯管理系统及3D露天地三幅基本功能；以外车愈来愈提供仅仅限于射电GPS、激声波传感器、多基本功能监视器在内的少于20个传感器，得益于L2级借助于舟驶控制能显现出力。

尽管在汽车公司智能的大趋势下，智能舟驶借助于管理系统今日成了各种富丽堂皇车该有的标准配备，但是受限于当之前的电子技术情况下，大多数高级的智能舟驶借助于管理系统都还介于L2-L3之间，也才有让软件借助脱手舟驶的控制能显现出力。的汽车公司在2021年今日赢得了欧盟的L3智能舟驶证照，这也是亚洲地区第一个赢得该证照的民营企业，在赢得该证照后舟驶负起第一次都由领航员而由装配厂商担负起。

“我们想要把毫无疑问成熟的的产品交付零售商。”段陆海军问道。的汽车公司并不认为，在锂电池或者问道智能舟驶上要停下来的北路还很长，红牛车队-的汽车公司不可能会把最之前沿的新电子技术第一间隔时间领域到量产车上，而是在强劲的电子技术储备为基础反复推论，让消费者毫无疑问借助放心并合理地采用之前沿电子技术。

从电子技术上来看，智能舟驶电子技术的真实性和判断控制能显现出力也是指标智能舟驶优劣的关键性高效率，而的汽车公司在这一方面无论如何愈来愈下功夫。比如EQS的AEB（紧急牵引借助于）；还有能比对两车仍要之前方的障碍物并同步进行即刻牵引，还能在过交叉北路时比对外侧通过的两车和转弯交通设施的周边环境，提之前对重大事故能用预判而置之不理。这无疑强化了两车的确保性。

仅仅上在的汽车公司的智能步骤中所还有很多有意思的电子技术，展显现出了其包容的理念。比如MBUX激联屏的领航员标示显现出屏内其设计了一个监视器，除了可以同步进行领航员面部比对和呼吸困难防范之外，它还可以根据领航员视线向左面的投视取向和间隔时间大小，来则会可调尾灯的范围或者副舟萤幕上的标示显现出，比如在两车停靠步骤中所，领航员视线在副舟萤幕上的行程少于2s，MBUX激联屏的控制管理系统可能会马上停用副舟萤幕上的标示显现出段落，以防止副舟萤幕上首播对舟驶确保转化成直接影响。

EQE触发进攻模式

上周5月，的汽车公司公布了其面向未来会的曾一度未来会，再进一步侧重富丽堂皇，升级的产品演员阵容，较慢通往“年底电动”的未来会，致显现出力于结构性强化盈余控制能显现出力。在的产品整体设计中所的汽车公司将把的产品划分新一代富丽堂皇、基本富丽堂皇和新生代富丽堂皇三个演员阵容。

在本次成都市车展上的的产品就凸显了这种理念。除了EQE领衔的多款风电新车，的汽车公司展显现出了其新的新一代富丽堂皇的产品“战斗群”。这仅仅限于红牛车队-RBS 680 4MATIC、红牛车队-RBS 680 4MATIC高定首发国际版，以及红牛车队-AMG CLA 35 4MATIC、红牛车队-AMG CLA 45 S 4MATIC+、红牛车队-AMG G 63三款55记念国际版新车。段陆海军表示，这昭示红牛车队-的汽车公司再进一步侧重富丽堂皇、提速年底电动的坚决决心。

而EQE，则是的汽车公司在风电时期的代表性的产品，该车现在并购了3款新车，售价分别为52.8万元、54.6万元和58.5万元，被新闻界称之为“交个朋友”的诚恳的产品。在亚洲地区独立的实用性为基础，以外新EQE针对中所国消费需求量，减少了10项愈来愈适合中所国零售商采用穿衣的专属备有，如舟驶座苏格兰人基本功能、就坐无线放电等，舟驶座座椅也针对中所国消费市场优化；车身则同步进行了严苛准则的专属放大。

的产品的相当多独创以及给显现出力的价格却是，是EQE代表着的汽车公司对主显现出力锂电池消费市场的进攻今日仍要式开始。在过去三年间隔时间中所，的汽车公司在2020年明确指显现出了较慢电动化计划书，随后在2021年公布“年底电动”的战略，然后在上周5月其公布曾一度未来会计划书。急剧较慢却是，这展显现出了的汽车公司转改进型的决心，也是在捕捉到消费市场机可能会后的快速反应。段陆海军并不认为，现在风电富丽堂皇车消费市场有了时值的势头。对于的汽车公司等实显现出力派来问道，机可能会点也今日构成。

讲到这个关键处，段陆海军又拿起笔画下了美国传布学者Mitchell的知觉诱发假问道及其框架，他上来画上来由此可知真是：“新电子技术的领域一定是符合客观规律减少的切线。”按照这一假问道，当一项新电子技术的第二季度激显现出10%至25%时，电子技术的推广反应速度可能会情急之下平缓，较慢“起飞”。“富丽堂皇锂电池消费市场可能会有愈来愈多较慢的乏善可陈。”段陆海军问道。

现在，的汽车公司今日国产了四款锂电池，是富丽堂皇护肤品中所国产锂电池最多的一家。而EQE也被段陆海军称之为“转改进型交通设施上的总大小碑”。EQE是的汽车公司第一款基于EVA领域软件仍要向研制的国产纯电新车。相对售价少于百万元的EQS，价格定于50万列车运行的EQE无论如何是的汽车公司向主显现出力锂电池消费市场进攻的第一步。尽管在上周年初，其他富丽堂皇护肤品也都推显现出了面向30-50万列车运行的的产品，但问世于以外新专用电动领域软件的EQE无论如何愈来愈有吸引显现出力。

从EQS到EQE，的汽车公司用两款不断更新的的产品展显现出了汽车公司发明人在风电汽车公司时期的认知和特质。从油料车到锂电池两者在电子技术本身上不存在很大的差异性，对于富丽堂皇本身的假设也在牵涉到一些反为化，但不论怎么反为，其设计、确保、包容的生物电子技术、长期性和智能，都可能会客串演出更加重要的角色。段陆海军问道，锂电池零售商还是执著精品新车。这显然，总称的汽车公司的风电时期即将开始。

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