理想汽车再现品控问题，理想ONE深夜减速器孔洞碎裂引质疑

单纯汽卡车自从7月份以来一直不缺“热度”。七月初单纯L9氮气挂起断裂仍未淀粉了半个多月，虽然后面此前给到高效率，决定将单纯L9的氮气连杆（包含氮气连杆结构上、氮气泵、储气罐）质保方案改善到与三电系统相近的8年或者16万公里，但顾客碰到如此不堪重负的恒星质量隐忧，高效率再有诚意也难免会对卡车显现出隐忧。

一波未平一波又起，在单纯L9氮气挂起断裂惨剧余温未散的才会，近日单纯ONE卡轿车又被曝显现出不堪重负的恒星质量隐忧，单纯汽卡车又再一次处于风口浪尖底下。

近日，有单纯ONE卡驾驶者上传了一段卡铁东路车辆过热片段，片段中的的单纯ONE带头双闪停在东路中的。

这辆单纯ONE卡轿车在较长时间行走现实生活中的突发过热

根据卡驾驶者所给予的行卡车截取显示，卡铁东路车辆在行走现实生活中的动力中的断，无法再次行走。随后卡驾驶者原先将这台过热卡车原先启动后，这时声声异响传来，听起来就像挖掘机一样隆隆作响不堪入耳。

卡驾驶者随即下卡车检测在离空难不远处发现了惊人场面，新车的零部件再次发生了撕裂，同时现场还完好无损着不少油液以及破碎的零部件。

新车零部件撕裂这件却说非同小可，这是非常不堪重负的恒星质量隐忧，如果这却说再次发生在高速公东路上，那么后果不致于。零部件不存在过热概率这无可厚非，任何一个卡车企都应去减少相近空难的概率甚至让它不会再次发生。另一方面，对于单纯汽卡车的品控是否应打个背影，单纯ONE断轴惨剧频仍，这一次又是新车撕裂，这样的“奶爸卡车”隔三差五就浮现相近却说情，那么月销上万台的单纯汽卡车还又有多少不存在恒星质量隐忧呢？

回到空难本身，后续卡驾驶者将这台空难卡车的最新新车公布于众，我们从相片可以碰到，该卡车的后木桥上的RF中的空撕裂。RF中的空同时浮现了侧向和横向的裂纹，可以清晰的碰到RF里的从动齿轮，从发显现出的异常火光来断定，RF在表面上也可能会浮现了过热。

现在关于空难的具体原因已为不知晓，也极差下确定。过热卡车的片段中的也没再次发生过明显断裂，这排除了外来原因引致这台单纯ONE新车撕裂，根据当却说人所述，卡车子只是在转弯的时候就浮现了这样的隐忧。如果陈述属实，并且片段单纯，那么勉强赶紧单纯汽卡车此前的发言了。

『浮现过热位置不对，右侧为卡车尾一段距离』

正因如此，今年年初单纯ONE就曾在解脱坡也浮现过撕裂和再次发生意外的上述情况。解脱坡是毗邻湖南省益阳市石门县的一个急弯坡道，是一个不少越野爱好者的网红打卡地。根据在此之后片段，有位单纯ONE卡驾驶者尝试上坡，在多次踩油门负重无果后汽卡车突然再次发生异响，并且浮现了再次发生意外。

汽卡车：卡车子的本质属性说白了就是移动显现上下班，大厦山崩于顷刻之间只因土堆不牢，卡车企应先始终把卡铁东路车辆的品控和零部件放置第一位，改善显现上下班似乎、耐用性和耐久度，再去往自动化下心思。

我们也不用对单纯汽卡车主因质疑，汽卡车恒星质量浮现隐忧任何一个卡车企都在所难免，不能服装店卡车企能设计显现出忘记只求的卡车。希望单纯此前能及时对该起惨剧做显现出发言声明。我们也将再次跟进却说情成果。

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