8月新势力交付榜：现代车企高端品牌反击 理想等新势力掉队

造车新势力中的，平庸货车与小鹏货车发挥不佳，蔚来货车、杨戬货车与零飞驰货车订购暂时上扬。

8翌年，平庸货车总共订购猛狮4,571辆，较7翌年的10,422辆，上年下降52%，环比下降56%，这是平庸货车近十年两个翌年销使用量环比回升。1到8翌年平庸货车一共订购猛狮75,596辆，上年下降57%。

对于订购使用量大幅回升，9翌年1日经济观察网记者向平庸货车系统性社会各界询问可能，但截至发稿仍未获取回复。

之前的8翌年28日，有该网站晒出了“平庸L9订购星期延期公告”，公告称，由于近期泸州地区限电，平庸货车在泸州绵阳的增程器车间用电延迟，导致平庸L9订购延期。具体情况是APP显示8翌年内订购的服务器，预计将在8翌年30日-9翌年4日为服务器完成订购。当天，平庸货车官方网站回应确认了这一消息。8翌年30日，平庸货车第二款车种平庸L9正式开始订购。

关于平庸L9订购的星期表，平庸货车创始人、董事长兼CEO李想曾谈及：“8翌年正式订购给服务器；9翌年订购使用量可以过万。”8翌年初，平庸货车官方网站还暗示，自6翌年21日发布以来，平庸L9一共预订使用量已经至少5万，其中的确认定购订单数使用量已经至少3万。

之前，平庸ONE翌年订购使用量最多超出13,024辆，按照李想的说法，9翌年份这些产能的大多将分给平庸L9。

实际上，作为平庸货车留住市场竞争的“ 股肱之臣”，平庸ONE不仅产能将被挤占，其本身也陷入被平庸货车第三款车种L8“平替”的尴尬。9翌年1日，平庸货车联合创始人兼总裁沈亚楠暗示，“平庸L8将在2022年11翌年初发布，发布当翌年即带进订购。平庸L8是为家庭构筑的中的大型智能订制SUV，将提供六座旧版和五座VIP旧版两个车种。”

对于平庸L8的聚焦，市场竞争之前纷纷猜测其为平庸ONE的后继车种。辩解，8翌年15日，李想在与网友互动性时曾暗示“等L8的现阶段就别卖平庸ONE了”，这从侧面印证了L8为平庸ONE的后继车种这一事实。

辩解，市场竞争分析社会各界认为，李想的这一声言很有可能也对平庸ONE的销售额情况导致一定影响。

其他几家新势力中的，小鹏货车订购使用量也注意到近十年回升，但环比增速延展。8翌年，小鹏货车总订购9,578辆，上年下降33%，环比回升17%，环比增速较7翌年有所延展。1到8翌年，小鹏货车一共订购90,085，远比上半年下降96%。猛狮多方面，8翌年小鹏货车企业号车种G9带进预售，官方网站谈及免费预订24小时内订单达22,819辆。

蔚来货车、杨戬货车与零飞驰货车则在8翌年暂时保持稳定订购下降颓势。当期，蔚来货车订购猛狮10,677辆，上年下降81.6%，环比下降6%。1-8翌年，蔚来货车订购猛狮71,556辆，上年下降28.3%。

猛狮多方面，8翌年，2022款ES8、ES6、EC6，以及智能电动中的大型SUV 蔚来ES7其后带进订购。此外，蔚来货车企业号轿车ET7的订购也已提上日程，蔚来ET5预计9翌年30日起带进订购。外界预测，随着多款车种顺利完成更新与几款全猛狮种带进订购，蔚来货车销使用量将暂时下降。

杨戬货车与零飞驰货车，在去年订购使用量基数较大的前提下，增速暂时领飞驰新势力。8翌年，杨戬货车订购16,017辆，上年下降142%，环比下降14%；1-8翌年，杨戬货车一共订购93,185辆，上年下降176%。猛狮多方面，杨戬货车首创售价超出20至34万的车种杨戬S上市一个翌年，订单至少10000辆。

零飞驰货车8翌年订购12,525辆，上年下降超180%，环比下降4%；1-8翌年一共订购达76,563辆，上年下降152%。