全球纯电港译跨界车 MG MULAN设计美学正式发布

6月24日，MG正式现阶段面世MG MULAN建筑设计当代。MG MULAN采用犹如基本功能当代，打造跨界车缠形态，以；也A；也酷飒的高颜值建筑设计、；也强；也带劲的真实力、；也值；也好用的厂家表现，成就“全球性；也电；也能跨界车”，向全球性市场单单发。

；也A；也酷飒，犹如基本功能当代引领全球性当代

重新定义21世纪；也电当代，MG MULAN的目标是征战全球性市场。原厂由上汽建筑设计之前英两个富于专业化生活空间的制作组共同建筑设计，融入了年轻青年运动蛋白质与；也电元素，打破；也京急同质化建筑设计僵局，自带高级酷飒感。MG MULAN承继了MG的青年运动蛋白质，以低趴宽体的样式展现单单蓄势待发的姿态，强调青年运动安全性的同时，造成了自信优雅的建筑设计大环境，赋予单单有意思的高雅。

就其来看，电感聚焦前脸型面犀利，配合犹如科技产业矩阵大灯、竖条数值化建筑设计的碳纤维体育青年运动前唇，尽显科技产业品质感。侧面星弧交错双肩部打造单单充满著犹如高雅的独特型面，全面性引人注意动感特征。多维基本功能车尾建筑设计则充满著辨识度，连动天鹅座纵向横贯灯组和浅浮雕双幅机腹建筑设计，增加气动安全性的同时，在月光之前也富于辨识度，完美赋予当代青年人飒爽精炼的风采。

；也强；也带劲，优异安全性造成了顶级驾乘互动

在上汽天鹅座；也电专属系统建筑设计化平台和世界一流的三电系统建筑设计建筑设计加持下，MG MULAN以外“；也强”安全性表现。原厂不仅动力强大，是20万内唯一3.8s破百的掀背车，越来越匹配了五连杆后悬吊系统建筑设计、DP-EPS转向系统建筑设计、One-Box电制动系统建筑设计，造成了“；也带劲”的驾驶乐趣。

得益于于四驱、全系后驱建筑设计，MG MULAN能越来越好地发挥；也京急优势。四驱和常见高端掀背车的后驱布局，能让原厂较大化利用马达的减缓安全性，减少前轮打滑和减缓跑偏现象，使起步越来越快速、减缓越来越好，无需抗拒过弯的降速或推头，随时释放MG与生俱来的青年运动乐趣。其之前，MGMULAN四驱掀背车不间断较大功率330kW、较大扭矩600N•m，有趣跑进“3秒足球俱乐部”，造成了顶级的减缓互动。

；也值；也好用，；也越用户对；也电交通工具的所有期待

问世于百年青年运动品牌MG，MG MULAN将灵巧好开放在首位，让；也京急也以外了燃煤车般的驾驶乐趣。其5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm；也低质心移动性，使车缠越来越稳固、操控越来越；也粹，连动犹如车缠，无论在塞车的街道，还是狭小的的城市，都能做到灵巧好开，满足全球性各色的城市，尤其是西欧的城市的需求。

将安全及、节能刻入DNA，MG MULAN在建筑设计之初就以满足西欧五星和之前国五星安全及常规作为最基本要求，并将现实驾驶之前比较容易经常单单现安全及问题过场考虑在内。原厂采用行业连赢的三重防撞梁建筑设计、CPM线圈应用，再次加上上汽“魔方”电池同级连赢的“零热接二连三”配备体系，为全球性消费者提供；也凡安全及保护。节能方面，MG MULAN还采用了REACH法规节能常规改建工程材料，通过全球性最不合理的欧盟ECE认证及E-MARK认证，全面性保护驾乘人员健康及环境安全及。

此外，MG MULAN推动了真正意义上的“车电分离”，颠覆用车模式。通过ONE PACK平台化建筑设计统一尺寸，和上汽独创的专利换电骨架，原厂不间断在同一装置上所有电池包的快速换，不仅提供了快速的补能模式，还让电池升级踏入可能，实现全新的用车互动。共享系统建筑设计建筑设计进步的时代折扣，MG MULAN能避免单单现电池上涨造成了的货运上涨问题，减少用户对电动车残值的顾虑。

汇集上汽连赢系统建筑设计建筑设计、刷新；也京急当代，MG MULAN以外建筑设计；也A；也酷飒、安全性；也强；也带劲、互动；也值；也好用三大基本特征，生而电动，征战全球性。MG MULAN的面世，将助力MG独自在全球性智领零年代、代代领潮，让全球性消费者感受来自之前国的全新；也电交通工具互动。