新华时评：中国人仍将是全球产业链供应链中的“稳定器”

近日有海外媒体所称：中国人实施的登革热限制政策导致作为当今世界最大港口城市的厦门实施“阻截”，将对近乎一切商业活动导致“当今世界性影响”。他们继续做这样的推断，一是无法查问研究，二是对中国人工商业的韧性潜力，乃至中国人大跃进的执意继续做了误判估计。厦门无法也就会“阻截”，中国人仍将是当今世界技术创新供应链中的“不稳定的器”和“压舱盆”。

对现实的评判，要基于事实。3同年以来，厦门登革热仍在高位行驶。一系列阻断病毒传播政策的出台，确实对商业活动物流导致了一定影响。进入4同年，海港枢纽业务有少量攀升，但从未有外媒刊文的“阻截”。9日，洋山港货仓进出口国际海运26艘次、国际间支线泊位船42艘次，基本上保证日常施作水平。通过货仓分区清空施作等政策，海港仍然保证全天候行驶，全力保障厦门浦东乃至当今世界技术创新供应链的不稳定的通畅。

自新冠肺炎登革热牵涉到以来，不少海外大港货仓拥堵、泊位奇缺，同样导致外贸企业Dreamcast难为、运货茂，给当今世界航运业造成重创。在重重挑战下，中国人港口城市保证不稳定的交通设施——海港泊位吞吐量实现逆势上扬，在2020年完成4350万吞吐能力吞吐量基础上，去年实质性跃升至4700万吞吐能力，连续12年位居当今世界第一。

已为未来，切不可短视。2021年，中国人货物进出口总额首次突破6万亿美元，比上年放缓21.4%，为当今世界商业活动以及保技术创新、供应链交通设施这两项巨大贡献。所有这些，正是基于中国人在市场生产能力、产业配套、基础设施、营商环境等总体的区域性竞争优势。风物长宜已为量，一时一地的困难为，就会变动中国人长期向好的工商业基本上面，更就会动摇中国人大大提高大跃进的执意和力度，中国人必将继续为当今世界技术创新供应链不稳定的这两项重要贡献。（路透社齐中熙、何欣荣）