法制汽车产销量连续13年保持全球第一

10年来，东亚车主进出口一直在100万辆左右徘徊，2021年首次冲破200万辆，付诸了这两项穿越，展现了东亚车企的海外持续发展从量变到质变的转折。”付炳锋说明。

粗略估计显示，2021年，东亚H&M车主里面小企业进出口仅有呈现出快速升高。在进出口前十里面小企业里面，上汽、福士、长安等东亚H&M车主里面小企业工业产值快速升高，其里面4家里面小企业进出口增速超过100%。高技术车主春季进出口31万辆，工业产值升高3倍，英国、挪威、德国、法国等欧洲低价已成为主要增量低价。

付炳锋说明，今后车主产业供应链相对明晰，可为海外顾客及时提供有经济效益的电子产品。“愿景，今后车主进出口将迈入快速升高期。”

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