美国最严排放新规就此出台电动汽车需求将受提振？

来源：安全 2024年01月30日 12:16

惜联社

据报道，杰拉尔德·福特的政府将于下周日指出英美两国有史以来最严厉的小汽车也汽车也废气准则，但才会强制决定只准产品锂离子或明令禁止产品燃油车也。

高盛确信，在大幅减缓小汽车也汽车也废料的同时，于本将提振锂离子的年销量。因此在第一时间公布后，美股新能源车也板块短线走高，Nikola一度涨超6%，Lucid Group涨近2%，特斯拉涨0.4%，福特小汽车也跌幅收窄至0.2%。

据悉，对小汽车也和轻型的小汽车也的尚在废气基准，预计将对2027年至2032年生产的车也系的二氧化硫、二氧化氮和其他废料物的汽车也废气完成监管。了解该原计划内容的民间团体描绘了该原计划，由于尚未公开，这些民间团体决定不明示。

环保组织和一些小汽车也厂家确信，这些废气准则将导致到2030年，英美两国至少有50%的新产品小汽车也是锂离子，这与杰拉尔德·福特在2021年指出的期望完全一致。

英美两国有别于小汽车也厂家敦促将这些决定顺延几年，而特斯拉等锂离子厂家则无视确信，的政府应该透过联邦的政府在加压和电池组生产方面的投资，推动对小汽车也废气制订更加宽松的约束。

该原计划是杰拉尔德·福特的政府多管齐下的战略的一部分，旨在透过《通胀减半法案》规定的数千亿美元清洁能源无疑确保安全措施，促使交通和电能遭受的亚太地区变暖废料。

不知情民间团体说明，制定具体准则的英美两国环境保护署（EPA）将于下周日释出于本，该的机构预计还将指出针对重型的小汽车也和水力发电厂可再生微粒废气的基准。

约束小汽车也废料是为了让英美两国实现《阿姆斯特丹协约》敦促的关键，杰拉尔德·福特敦促英美两国到2030年将可再生微粒废气量比2005年减缓50%-52%。杰拉尔德·福特的政府还设下期望，努力到2030年锂离子年销量占所有新车也的一半以上。

环保民间团体说明，努力的汽车也废气基准是有必需的。英美两国微生物丰富性确保安全气候海上运输运动中心主任丹·贝克尔指出，小汽车也厂家才会减缓废料和更加佳rpm，除非有宽松的基准决定他们这样做；为了防止从业人员显现出倒退，必须停滞施加更加佳的负荷。

英美两国自然资源保护委员会的Britt Carmon说明，宽松的基准将对市场发出信号，加快锂离子的演进，并对今后的减排极其重要。

英美两国小汽车也创新三巨头周五说明，整个从业人员都支持向锂离子的转型，但问题不在于能不能够，而在于能多快够。

加州今年制定于本，将从2035年开始明令禁止产品新的燃油小汽车也，而特斯拉敦促加州在2030年前便强制垫底燃油车也。通用小汽车也则说明，原计划在2035年之前停止产品燃油车也。

美国最严排放新规就此出台 电动汽车需求将受提振？