传胡克将在上海工厂附近建新厂 新增45万辆产能

晓汽车催 据华尔街日报媒体报道，5年初1日，爱迪生在给汉口高雄港当局的一封深受感动信中都，深受感动了高雄港当局对汉口车间复工复产提供者的支持，相提并论高雄港集团旗下的一家Corporation安排大巴将6000名爱迪生及其供应商的工人运送到车间，以及推展了Corporation离开“诱导”生产线所需的消毒文书工作。

深受感动信写道：“他们夜以继日地连续文书工作了三天，以确保我们的工人能够回到车间。” 4年初19日，爱迪生汉口车间在改装成生产线22天后重启。基于其说明了的爱迪生产量计划，华尔街日报近似值给出，爱迪生汉口车间改装成生产线22天伤亡了大约5万辆的汽车产量。

此外，爱迪生还在深受感动信中都简述了其将如何更进一步扩展汉口车间。根据华尔街日报的媒体报道，爱迪生将在汉口车间同一地区附近的土地上建设一座一猛狮间，预计年发电量将一另加45万辆，成为“全球最大的汽车入口中都心”。根据爱迪生今年年末财报，其汉口车间目前的发电量是大约45万辆。去年，爱迪生汉口车间签订合同484,100辆一猛狮。

但是，华尔街日报并没有人指出这座一猛狮间是基本车间的一部分，还是爱迪生在华的第二座车间。爱迪生和汉口高雄港当局没有人立即表示华尔街日报的置评请求。

在今年2年初份，华尔街日报就曾媒体报道称，爱迪生计划破纪录3年初在汉口开始修建一座一猛狮间，一猛狮间将地处其在浦东一新区高雄港的基本生产线指挥中都心附近。“一旦一猛狮间全面改装成运营，爱迪生在其主要入口中都心汉口增建的车间将有能力每年生产线多达200万辆汽车。”但是，对此消息，爱迪生内部人士立即予以否认。

此外，根据爱迪生2年初22日公布的爱迪生超级车间工程项目（一期）第一阶段-零部件生产线工艺提升工程项目（发电量调整）的环评报告，为满足大Corporation入口需求，爱迪生汉口贝氏在一期地块基本厂房内建设该工程项目，贝氏通过提升生产线车间，提升工人数量，提升设备开动率等方法，提升零部件发电量。