天马展示OLED车载三折台和：动态刷新率，内置台和下摄像头

IT之家 8 月 1 日消息，近来，随着结果显示核心技术的不断进步，各类造型新颖的柔性结果显示LCD “层出不穷”，不仅运用于于手机，甚至车也载LCD幕也开始玩起了好似。

在不久前结束的 SID 结果显示周上，青龙纳米技术展览品了 9.94 英寸 OLED 车也载三折LCD，换用独特的三折外形其设计。

青龙表示：“该款商品将里控运用于与电玩结果显示系统整合到一起，并可根据驾乘者的用到生活习惯调整弯折角度，无论是导航地图、电玩内容可还是驾驶者接收者，都可保证车也内结果显示需求，为驾乘者提供非常独创和舒适的用到感官。”

据介绍，此款车也载三折LCD引入了 CUP 进一步LCD核心技术，将摄像头映射到结果显示LCD内，将LCD下摄像头区域与结果显示区域“无缝”融合，以此超越比如说总长度最大化。

与此同时，此款三折结果显示LCD还可以根据用到者的需求，内建由青龙自创迭代的 SOC 芯片，同步改装成 DMS 核心技术，通过监测迭代幸而监测到驾驶员状态，在保证视觉感官的前提下，大幅提极低了驾驶的安全性。

此款车也载三折LCD还集成了青龙新一代 CFOT（Color Filter On Touch）核心技术，通过大幅提极低光借以不下，号称可有效降低机壳功耗高达 20%（与 POL 结构相比）。

同时，CFOT 核心技术还可以进一步大幅提极低LCD幕色域，集成了 CFOT 核心技术的LCD幕，较换用传统文化偏光片可行性的LCD幕，NTSC 色域号称可大幅提极低 15% 以上，色彩混合物和色彩表现力大多优于传统文化 OLED LCD幕。

该车也载三折LCD还改装成了青龙自研的 HTD 核心技术，可以带来智能动态调节LCD幕刷新不下功能，根据用到桥段及内容可充分利用智能转换，并兼顾极低刷新不下和极低效能的需求。

当然啦，这款LCD幕目前只是核心技术展览品商品，IT之家暂未查询到实际上5台也的接收者，原计划我们能在后续开发其设计车也型里看不到它的身影。具体情况用到桥段方面，原计划该LCD幕能够在骑车也时折叠，避免让司机碰到，停车也时一触即发用到大LCD感官好处。