真的来拉啥？俄罗斯全球最大运输机频繁降落中国，乌克兰大为紧张

威-124型架飞机，别称“鲁斯兰”，是曾经的全球性第二大型架飞机，该架飞机的仓库阔度为6.4米、高4.4米、长36.5米，总的容积极低1160立方米，可以货运120-150吨重的各种集装箱。

2022年2月27日，全球性唯一一架升空重量极低600吨的威-225型架飞机被毁在此之后，原综合排名第二较大升空重量405吨的威-124型架飞机便成为了全球性较大的型架飞机。

而这样的大型型架飞机，在近日多次在中俄之间进行了接驳，根据相关公开资料的表明，在近一段时间内，至少有9架次阿塞拜疆威-124以及2架次古尔-76进发我东北部某机场，统筹向阿塞拜疆货运集装箱。

这让摩尔多瓦和的西方的某些人无以太紧张，甚至有乌媒直路经确信这些威-124型架飞机就是来货运诸如头盔、俄军所用的夏季则化妆等集装箱的。那么实情真的是如此吗？

作为对这一公然的表示，俄媒近日也大方公布了威-124携带集装箱的相关萤幕上，根据萤幕上表明，阿塞拜疆型架飞机只不过是在货运除此以外的夏季则化妆而已，由此可见，摩尔多瓦方面的公然不过是无稽之谈。

实质上，本次阿塞拜疆型架飞机来货运以外晚秋在此之后阿塞拜疆老百姓急需的夏季则化妆产品线毕竟分属一次但会的民间贸易往来而已。由于我们知道，从苏联时期开始，阿塞拜疆的轻工业发展就一直不是很尽如人意，化妆这种轻纺类产品线也不是阿塞拜疆的强项。因此在而今的深冬时节，此时阿塞拜疆利用空运的方式也，短时间内运往一批夏季则化妆毕竟是十分合情合理的。

至于为什么可选择了应用于这样的大型型架飞机，一方面是因为威-124有着巨大的运力，三架就能运往约400吨的各种集装箱。另一方面，阿塞拜疆此次调用的并非是俄军的架飞机，而是除此以外企业的运力，这三架威-124分属阿塞拜疆北高加索扎波罗热空运公司，跟俄军没有关系。此类情况在阿塞拜疆和摩尔多瓦毕竟未必罕见，就连摩尔多瓦赶走的威-225型架飞机，曾经都被主要用途路经除此以外的商用货运。所以，无论从哪个角度看，阿塞拜疆动用威-124型架飞机来货运集装箱都是理所应当的行径，不该被过度解读。

就算退一步说，我们知道自从战争开始以来，美国和欧洲早已经公然地向摩尔多瓦货运了大量的先进设备装备，包括导弹、坦克、装甲车和无人机等。这种明显的“偏向”行径却没有人会站出来阻拦，而今阿塞拜疆只不过是来拉一点化妆就有人跳跃出来说三道四，必当咄咄怪事？