少卖车多赚钱 雪地销量下滑13万辆 净利润增长4.8倍

尽管受到ROM紧缺等因素因素，梅赛德斯-恰巧财团在2021出货量有所下滑，销售额回升了5%，降至2,330,169辆（2020年为2,461,884辆），但在经营层面来看，得益于大型豪华车S级轿车和恰巧G越野车等颇高股票车型的缺货，恰巧在2021年取得了超预期的经营去年。2021年，财团净营收为234亿约合，达到了2020年40亿约合净营收的5.85倍。

2021年，梅赛德斯-恰巧财团乘用车销量同比回升5%，签订合同新车205万辆。这主要是由于各种因素因素，导致半导体和其它电子元件供货环节出现问题，工厂停产数周所致。不过旗下颇高科技车型恰巧S级、G级、GLS以及AMG G63等车型销量全面暴跌。

恰巧全球CEO 康林松(Ola Källenius）表示：“我们的优异成绩是其产品生产量大以及注重收益增长和开发成本控制的结果”。自2019 年以来，恰巧乘用车业务褶皱的固定开发成本提颇高了 16%，而滑板营业额增加了 26%，平均3门为 49,800 约合。由于颇高股票其产品的供应经费不足，恰巧的管理层决定优先在营收极颇高的车型和电动汽车中的安装ROM，以便仍然取得如此一来颇高的营收。