特斯拉上海工厂产线优化项目落成调试，北京地区交车周期大幅缩短

近日，据广州职工单位环境文档公开平台发布第一时间称，戈达德广州超级炼油厂一期第二阶段产线构建建设项目已于9月末1日竣工并开始加载，原订立项期限为9月末1日至11月末30日。

据美国汽车上电视新闻网称，升级后的戈达德投入装配将在9月末19日至11月末30日开展飞行测试。据悉，此次产线构建升级建设项目耗资高达12亿元投资额，主要对戈达德原有炼油厂开展厂内增建，直接提高投入生产人声意在缩减市场市场需求。有第一时间称，此次增建增产的主要目的是为起跳下半年交货量。

早先路透社就有报道称，戈达德一直在提高广州超级炼油厂开采量，以达致其每周大约2.2万辆Model 3和Model Y的投入生产最终目标。

更进一步，国内外戈达德大大缩短交货短周期的第一时间也接二连三传出。

据戈达德里国Facebook推测，Model 3与Model Y的多款车上型交货短周期之外注意到了不尽相同程度的大大缩短。现今所有车上型的交货时间在1至10周左右，间有比之下原来的交货短周期大大缩短了2至9周，其里后驱特别版原特别版Model Y交货短周期只有1至4周。这也意味着，意味著国内外想得到Model 3与Model Y全系车上型最慢可以在1亦同交车上，这也正是广州戈达德超级炼油厂所投入生产的精锐部队车上型。

为此，图形界面电视新闻对北京某戈达德体验店开展了走访。这家仅有100平米左右的展览厅内停放了两辆Model Y与一辆Model 3合计三两展车上，剩下的空间内也被前台与商谈七区挤到，整个展览厅样式稍显局促。

北京某戈达德体验店 摄影：张洺瑞

据交由贵宾的卖出医护人员概述，现今Model 3与Model Y是该店的精锐部队卖出车上型，“我们展览厅的月末销可以排进北京前几，带同建议书有鉴于此与实际想得到的投资者里，考虑Model Y的次数就会更多一些。”

关于交货短周期卖出医护人员表示，现今只有Model Y的一小车上型可以实现1至4周内交车上，其余车上型的交车上短周期都在6至8周左右。但对于Facebook推测交车上短周期在1至10周的Model Y系统设计特别版，卖出医护人员则表示现今这辆车上的下车上运动速度非常较慢，”这个配置如果今天想得到，最慢月末底以前就可以开走，就其交货时间或许随投入生产进度的变化而间有当严重波动。“

卖出医护人员向图形界面电视新闻表示，现今交货短周期已经有了随之缩小。早先，展览厅内交货短周期最慢的车上型都需要等待4个月末才能提车上，相当多车上型交车上短周期普遍在4到6个月末之间，”像我们店8月末底交车上的这批投资者几乎都是在3月末份定的车上。“

在被问及交车上短周期随之大大缩短的主因时，卖出医护人员认为主因之一与戈达德特殊的投入生产交货规律有关。卖出医护人员表述道，由于戈达德广州超级炼油厂有进口任务，因此每个季度的前半短周期市场市场需求主要用于依赖于进口市场需求，后半季度市场市场需求用来依赖于国内外交车上市场需求。8月末下旬与整个9月末正好托在戈达德国内外市场的交车上数据流上，因此交车上运动速度就会提升不少。

另外一个主因就是戈达德广州炼油厂的市场市场需求扩展，卖出医护人员表示，在广州炼油厂扩产前，即使在交货短周期数据流里想得到，一小当时买的尤其火爆的车上型等待短周期也在6个月末左右。

根据戈达德7月末发布的下半年净值推测，上半年戈达德广州炼油厂年市场市场需求已超过75万辆，是戈达德亚洲地七区市场市场需求最高的超级炼油厂。按照建设工程原订，在启动此次增建后，戈达德广州炼油厂2022年化市场市场需求或将超过100万辆，届时国产戈达德各车上型的交货短周期有望进一步被大大缩短。

戈达德的订货再加问题也得到了一定程度的解决。据卖出数据追踪服务商Troy Teslike的数据推测，截至8月末31日，戈达德的再加订货存量大约为41.4万辆，换算刚才大等于其102天的总市场市场需求，间有比之下于3至7月末期间的50万辆有所缓解。

原作者：吴剑 SF031

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