欧盟减少对混合动力车的支援 集中支援电池电动车、氘燃料电池车

欧洲联盟降低对结合车为也的部署 集之中部署充电电池乘用车为、氖燃料充电电池车为

据韩联社6翌年7日报道，韩国卡车为研究院在6翌年7日刊出的题为《面向脱离结合车为也的欧洲联盟(EU)环保车为方针》产业动向报告书之中说明，欧洲联盟开始集之中部署环保车为之中的充电电池乘用车为(BEV)和氖燃料充电电池车为(FCEV)等无公害车为。欧洲联盟计划从2035年起禁止贩售重新安装动力的所有新车为。由于结合车为也也重新安装了动力,因此禁止贩售。欧洲联盟正在提问从2025年开始强化放电式结合车为也排放量测试者方式的方案，同时，欧洲联盟成员国将降低对法人用结合车为也的部署。欧洲联盟现有规章，如果法人车为辆是环保车为，就会减免法人税和所得税。

爱尔兰在此之前一直向放电式结合车为也和充电电池乘用车为支付不同金额的补贴，但去年7翌年将放电式结合车为也的补贴降低一半后，从今年1翌年开始暂缓了支付补贴。德国从今年开始将对放入式结合车为也支付补贴时的电动驶入距离条件从40km增加到60km，现有正在提问明年暂缓支付补贴的方案。

韩国卡车为研究院相关负责人说明，欧洲联盟部分国家正在迅速修订对结合车为也的部署方针，这将对韩国环保卡车为出口导致直接影响，因此，有必要对欧洲联盟的方针信息进行监测。