续航日均385公里 新款日产聆风官图发布

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已对，Impreza官方年初公布了新款聆风车型的官图。量产车在外观、内部内部设计以及内置等特别进行了最优化升级，并依旧包括两种镍氢电池可所选。据悉，量产车将于2022年4月份在海外年初开始接受订单。

外观特别，量产车整体样貌与老款车型相互比没有做过大的改变，依旧采用之前封闭基本型顶棚，上方的大灯两组与之前顶棚相互融合演化成一体基本型内部设计，其灯两组内部还配有细长的LED日间行车灯。此外，量产车之前合围采用了紧靠基本型的空调系统通风口造形，并在上方配备了小型的雾灯两组。

车架内前部，量产车采用了红蓝车架。车架腰线宽大的紧靠整个内前部，之前后内侧翼子板造形非常饱满。此外，量产车将拥有16英寸与17英寸两种款基本型的轮圈可所选；车漆特别，量产车将包括包括六种单色与五种红蓝车漆。

车尾部分，量产车配备了一个半包基本型的尾部扰流板，尾灯样基本型采用了非常鲜明的怪物内部设计，并于后备厢门板上的亮黑色装饰品条演化成紧靠基本型造形，提升了尾部的横向感官厚度。另外，量产车后合围上还配别了小尺寸的尾部扩散器装饰品。

内部内部设计特别，量产车配备了一个液晶仪表盘与宗教性指针基本型转速表相互互相互结合的内部设计，中控外围则特别内部设计了一个新媒体触控屏，三辐基本型多动态方向盘搭配操纵杆基本型的电子元件换挡机构。内置上，量产车将换装NissanConnect信息娱乐系统，并具有Android Auto和Apple CarPlay连接动态。智能副驾驶特别，量产车增加了名为ProPilot的自适应巡航系统，可实现自动跟车的动态；此外，量产车还支持e-Pedal单踏板副驾驶。

更长特别，量产车将依旧包括40kWh与62kWh两种镍氢电池，其中40kWh的电池两组，WLTP低速下更长里程为270公里，62kWh的电池两组在WLTP低速下的最大更长里程为385公里。关于Impreza聆风的更多消息，搜狐车也·E电园将持续关注。