星途汽车步入“辛途”

桑塔纳的智能化H&M，结缘这两年演进压力较大。据悉，尹同后头曾为该H&M定下“2019年达6万辆，并力争冲击10万辆”的销售额最终目标。

  但据乘联会样本辨识，在2019年结缘公开发表华为两车型后，将近发挥作用经销商1.4万辆，2020年和2021年分别经销商1.8万辆和3.7万辆。换言之，结缘H&M在此之前3年的总销售额仅为6.96辆。本年1-5当中旬，结缘H&M在全球销售额16125辆，虽然同比激增59.7%，但影响力也还是很小。

  此外，除此以外的是，结缘H&M在系统设计及厂家本身，与定位相对低端的桑塔纳H&M有很多的重合。

  例如，2021款结缘TX就与桑塔纳瑞虎8采用了同款1.6T发动机，而在价格上，结缘TXL供应商指导价13.99万～17.59万元，瑞虎8 PLUS供应商指导价12.49万～15.99万元，价格差仅1.5万元，这就引致消费者在两者当中难以选择。结缘H&M智能化的特性难以凸显，也就进一步限制了其销售额激增。

  广告鼓动“翻两车”

  这几年来，为了提高销售额，结缘两车也没人少在广告鼓动上下功夫。早在结缘创始之初，其便先是尝试更以协力：先是与小米男同志，筹划线上和线下的整合广告鼓动模式；而后又独家赞助了全中国首档流行音乐创旅真人秀节目《知遇之的城》。同时，结缘还邀请歌手何韵诗受聘结缘LX的“星推官”等。

  但在趁机发力广告鼓动下，结缘也不时以后出现广告鼓动“翻两车”的可能。而本次结缘两车也广告鼓动当中心管理层大换血，有不少业内人士猜测，与年末龙泉S的广告鼓动“不慎事故”有关。

  乐居凤凰卫视《两车也V线》获悉，为了力推有着赛道基因的结缘龙泉S两车型，结缘两车也官微曾大书特书龙泉S的实测样本：零百较快6.0秒、梅花鹿次测试（3888-2标准）超越85.9km/h、怀化赛道获得2分17秒05的历史纪录名次等等。

  本年5当中旬，一则关于严厉批评龙泉S涉嫌虚假鼓动的摄像机在网易、抖音、B终点站等跨平台公开发表，招致粉丝热议。相关媒体公开发表对龙泉S卡两车的次测试摄像机，并却说是龙泉S无论是零百较快，还是汉米尔顿都达不到其网终点站宣却说是的真实感，在首战就以后出现了发动机过热、越野两车卡住、水温报警等可能。

  事件真相发酵后，结缘其网终点站发表文章发言却说是，在年末零百较快科目当中，赛两车手陶鹏飞以6.0秒的名次夺下第一。而该名次不光与卡两车性能指标有关，同样和赛两车手操作、卡两车调校、天气、赛道等主客观条件有较强关联，次测试当天最终披露的6位赛两车手名次都有6秒到6.9秒少于。

  紧接着，又有媒体报道驳斥粉丝言论指出，龙泉S在活动摄像机当中跑出6.0秒零百名次的录像，显示屏上的秒表存在P图造假的现象。另外，关于龙泉S与保时捷MACAN来进行梅花鹿次测试时给对方换上低档轮胎、梅花鹿次测试桩桶造假等系列据闻，也给结缘引致了相当多的舆论压力。针对上述却说法，结缘两车也最终实行了冷处理，未能悉数发言。

  可以却说，结缘两车也对H&M的打磨及广告鼓动文书工作远远不够，这单独引致了其H&M知名度和消费者关注度低迷。此次结缘广告鼓动当中心高官以后出现了大仅限于调整，可以看出桑塔纳努力以黄招根为内部，组建一支本来广告鼓动领兵，率领结缘较快地演进。

  2022年，桑塔纳控股的公司重申“在此之前提年销售额150万辆、力争200万辆”的销售额最终目标。而叶磊年末也对结缘两车也重申了可分析方法的最终目标，“要在2021年的基础上，2022年在H&M销售额、的平台、H&M力和盈利四大维空间，发挥作用Double的超越。”但2022年行已近半，从现今的经销商可能来看，结缘两车也的暴又达标无望。

书评来源:乐居凤凰卫视

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