石油危机飙涨，丰田威飒笑了：我百公里油耗低至4.5L

来源： 一时期财经新闻 林前

广汽日产汽车层面援引，随着威飒的投身，其SUV家系已建起起以汉兰达为腹部带入；威飒、威兰达为核心人物；锋兰达、C-HR为基盘持续发展的SUV产品“石棺”布局，从而大幅度满足用户的多元只需要。今年初，广汽日产汽车全新TNGA宽敞中改进型SUV威飒正的单港交所。新车另一款宽敞旧版、高尚旧版、至尊旧版共6款车改进型，全国性单价复线为21.68万-30.38万元。

已对，一时期财经新闻在厦门试驾威飒时发现，该车产品力不俗。不仅外观较为出彩，内饰整体外观设计较有诚意，大部分区域内采用皮革包裹，在视觉感受和做成上较为好，座椅更为恶心，能让驾乘者在较长时间载送步骤中保持较为悠闲的状态。

推进力层面，威飒装载2.0L和2.5L HEV两大推进力可调，均提供两驱和四驱新旧版本车改进型。官方网站样本辨识，2.0L车改进型采用量超过40%的2.0L Dynamic Force发动机，反之亦然模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况（NEDC）百公里油耗低至5.9L；2.5L双擎车改进型采用全新第四代THS Ⅱ日产汽车混和推进力控制系统，TNGA 2.5L Dynamic Force发动机量超过41%，反之亦然新一代E-CVT电子无级变速控制系统，综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L，续航里程数可超过1000公里以上。

在业内看来，在油价大涨，重油车车是价格大增，纯电货车涨价，而且充电桩等工程建设不完善之时，混动车改进型似乎成了当下最难的选择，一层面在车是价格较低，另一层面不依赖于里程数抑郁。

来源 | 车企官平面图 值得一提的是的是，在在TNGA平台，威飒的驾驶者质感更为不错。在驾乘步骤中可以微小感觉到，威飒的车身定位更为坚实，能够更好过滤一些细小晃动，载送悠闲性较日产汽车以往驾驶者有微小降低。

此外，威飒还装载日产汽车全球首创可调光的单观景光影，1秒才会转换调光方的单上和透光方的单上，两种方的单上下都可抵挡99%以上紫外光。威飒高尚旧版及以上CustomJBL环绕的单音响控制系统，9个1200纳输出耳机原产车内，并采用Clair-Fi音源修补技术、JBL引人注目人声呐喊技术。

来源 | 车企官平面图 据明白，现在广汽日产汽车威飒虽从未在1一月港交所，但至今尚未实现交付给，二一月定车的产品只需等到4一月才能提车。

广汽日产汽车层面援引，随着威飒的投身，其SUV家系已建起起以汉兰达为腹部带入；威飒、威兰达为核心人物；锋兰达、C-HR为基盘持续发展的SUV产品“石棺”布局，从而大幅度满足用户的多元只需要。样本辨识，广汽日产汽车2021年共计销售额82.8万辆，其2022之前两个月共计销售额15万辆。

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